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  • 12月21日 16:27:06解答者：希望
  • 分析与解答：

    　　因为汽车发动机的功率恒定，所以汽车在启动过程中所受的牵引力为变力，且在汽车启动的初级阶段有F＞f，汽车做变加速运动．随着汽车速度的增大，据P＝Fv可知，汽车的牵引力将逐渐减小，加速度也随之减小，但仍做加速运动．当牵引力F＝f时，汽车的加速度为0，此时汽车达到最大速度，之后汽车将做匀速运动．

    　　本题中因汽车的功率不变，故发动机所做的功可用其与功率的关系来求解：

    　　即（1）　W＝Pt．

    　　同理，由于当汽车达到最大速度时F＝f，又因f为恒力，所以（2）W＝Pt＝Fvmt＝fvmt．

    　　尽管汽车的牵引力为变力，但汽车在行驶过程中所受的阻力f为恒力，其所做的功可用功的定义式W＝Fscosθ来求出。根据功能关系可知，发动机所做的功一部分用来克服摩擦阻力做功，一部分用来增加汽车的动能，所以据动能定理有：W－fs＝mvm2－0，由此可解得（3）：W＝mvm2＋fs，


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  • 12月09日 22:10:18解答者：雷彦博
  • 不会，呵

  •

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